這次去旅行住了這間宿霧快捷飯店 - 宿霧真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,民宿
最後選擇了這間宿霧快捷飯店 - 宿霧真是沒選錯~服務好又親切
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 84 間禁煙客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 電梯
- 有線電視服務
- LCD 液晶電視
鄰近景點
- 宿霧市中心
- 麥哲倫十字架 (3.1 公里)
- SM 宿霧市 (0.5 公里)
- 加爾默羅聖母聖衣隱修院 (0.7 公里)
- 國際展銷中心 (1.1 公里)
- Celestial Garden (1.6 公里)
商品訊息特點
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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（16）日與外國使節團試乘機場捷運，自A1台北車站試乘至A14a機場旅館站，並前往A14a站旁的華航諾富特飯店，出席「桃園市政府外交午宴」。鄭文燦表示，機場捷運提供4G Free Wi-Fi、直達車無線充電、A1台北車站預辦登機及行李託運等便捷服務，未來台北市、新北市及桃園第一次出國市將成為一個大首都生活圈，而桃園也積極建設航空城、「亞洲·矽谷」等計畫，將帶來更多發展、投資及工作機會。
鄭文燦表示，機場捷運通車後，從機場到台北市、新北市及桃園市都相當方便，未來旅客只要在機場下飛機，就可立即搭乘機場捷運享受便捷服務。除了快速到達台北外，從機場到A18高鐵桃園站僅需10分鐘，旅客轉乘高鐵前往中南部也相當方便。機場捷運全線提供4G Free Wi-Fi、直達車有無線充電等服務，A1台北車站還有預辦登機及行李托運服務。
鄭文燦指出，桃園國際機場前（104）年旅客人數達3,800萬人次、去年則達到4,230萬人次，成長相當迅速，並將擴建第三航廈及第三跑道。此外，桃園也是全台產業最多城市，並配合建設航空城、「亞洲·矽谷」等計畫，歡迎各國使節到桃園以及台灣各地不同特色的城市參訪。
鄭文燦接受媒體訪問有關兩岸交流議題時表示，他上任後成立兩岸事務小組，負責兩岸交流的規劃，但對岸的交流政策採取政治上的設限，藍綠有所差別，這是錯誤的。不過，即便對岸有差別待遇，但桃園對各訪問團、文化、教育、體育等交流都不間斷，台灣是一個多元社會，希望對岸對台灣民主體制有更多了解，讓交流不設限，也讓兩岸交流更正常化。
外交部長李大維表示，機場捷運等了20年終於通車，鄭市長在就職後完成該計畫，代表市府團隊的效率。機場捷連結第一次訂房台北市、新北市及桃園市，相當方便。桃園是他成長的地方，也是他的家鄉，他在這裡有很多有趣的回憶，市府特別安排參訪行程，讓大家可以瀏覽桃園美景、建築，並看到桃園未來的發展遠景，包含觀光業、工商產業等，希望大家能更認識桃園。
使節團團長尼加拉瓜共和國大使館特命全權大使達比亞（William M. Tapia）首先感謝市府邀請試乘機場捷運，他表示，各國都有來台交換學生的計畫，其中最重要的就是到機場之後的交通問題，過去通常是利用客運到台北市，而機場捷運通車後，從機場到台北市將更加方便，對這些交換學生及旅客來說，也提供更便捷、舒適的服務。
(自立晚報20170216)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱俊欽桃園16日電）機場捷運今天起開放個人試乘，根據實際觀察，一大早的班次人最多，下午乘客變少；A21中壢環北站原本要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，若非大站也不會有「擠沙丁魚」的感覺。
機場捷運「自由試乘」從今天起到3月1日，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善工作。提醒旅客試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段，並依各站人數彈性分配調整，並非隨到隨搭。
自由試乘的首日在A1台北站就出現長長人龍，反觀終點站、A21中壢環北站在上午前3個梯次也是人潮強強滾，搭乘7時40分的旅客，有人從凌晨3、4時就開始排隊。但是到了下午1時40分，人潮則沒有那麼多，根據A21站的站務人員表示，原先要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，後來的人立即可以進出，「完全免排隊」。
根據記者觀察，會造成人潮消化不了的原因，除了乘客太踴躍外，進入閘門前抽號碼牌需要稍微等待；在通過閘門時，如果有乘客等不及，或者感應不夠確實，急著要通過，則會出現「感應不良」，造成後方旅客必須要回堵數十秒，等站務人員狀況排除；而首日搭乘的狀況，又以長輩居多，處理時間加長。
因此如果有悠遊卡等票券的人，可以在抽取號碼牌後，排隊刷卡進入，如果沒有攜帶任何感應卡片者，則由工作人員「代刷感應」，採取「一刷一進」方式，因此強烈建議為了更方便搭乘，乘客可多持各種電子票證，同步體驗機捷的多卡通行服務。
在自由搭乘的首日，部分網友反應A1台北站、A2三重站、A3新北產業園區站、A6泰山貴和站都出現「瞬間人潮」，其餘非主要的站，包括A10山鼻站、A19桃園體育園區站、A20興南站，截至中午才發出100多號，顯示每一站的差別很大。
如果只是想搭乘機捷感受「搭乘的感覺」，上午11時40分及下午1時40分，兩個領取號碼牌的時段可以提供參考；另外也不一定非得選擇「從A1搭到A21」的全程旅程，只要不出站口，就不會有重新排隊的問題。乘客可以走出車廂後，看看硬體與遠眺周邊的風光，就可以省去人潮排隊之苦。
首日搭乘的民眾中，明顯以長者或退休人士居多，部分為學生，上班族比較少，加上天氣回暖，成為不少長輩集體相約出遊的好日子。
另外，旅客在體驗機捷的多卡通行服務時，試乘期都不會扣款，在進出站時，持單一張票卡輕觸感應區，勿多卡同時使用，票卡一經感應進站後，務必再次感應出站，才避免卡片遭鎖死，造成下次無法進站。1060216
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